На выставке СТТ Expo 2024 в Москве состоялся показ магистрального тягача МАЗ-Х.
Автомобиль создан Минским автозаводом совместно с компанией "АМБ-Инжиниринг", дизайн-проект кабины выполнила белорусская инжиниринговая компания "Универсальная мобильность" (UNIMO).
Силовая установка состоит из трёх моторов: дизельного мощностью 200 л.с. и двух электромоторов мощностью 272 л.с. каждый. Машина получила буферный накопитель энергии с системой рекуперации, который дает дополнительные 10 км. пробега. Общий пробег заправленной и заряженной машины - 3000 км.
За счёт отсутствия традиционной трансмиссии и алюминиевого каркаса кабины с пластиковыми панелями, а также облегчённой рамы и односкатных шин снаряженная масса снижена до 7550 кг. Нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 10,5 тонны.
Подвеска у МАЗ-Х независимая пневматическая у всех чётырех колёс и дисковые тормоза по кругу.
С левой стороны водительская дверь отсутствует, а вход в кабину сделан справа. Дверь открывается со сдвигом в сторону и назад вдоль кабины. MAZ-X получил два увеличенных спальных места с ортопедическими матрасами, откидные столики, набор кухонной техники (СВЧ, мультиварку, электрочайник и кофемашину). Предусмотрен портативный умывальник и 10-литровая ёмкость для воды.
В комплектацию входят: система контроля слепых зон, система кругового обзора, система экстренного торможения, система выхода с полосы движения, телематическая система (отопление и мотор можно запустить удаленно), медиасистема, датчик дождя, климат-контроль, круиз-контроль, многофункциональное рулевое колесо. Зеркала заднего вида заменены на камеры, изображение с них выводится на экраны, размещенные на передних стойках в кабине.