МАЗ-7929

При разработке перспективного компактного ПГРК 15П159 "Курьер" с межконтинентальной ракетой 15Ж59 возникли серьезные трудности. Первоначально его планировалось смонтировать на трёхосном шасси, затем - на четырёхосном МАЗ-7909, но в процессе испытаний и доработок увеличенная масса ракеты заставила перейти на ещё более грузоподъёмную колёсную базу. Ею стало оригинальное опытное пятиосное шасси МАЗ-7929 с колёсной формулой 10х8, базировавшийся на агрегатах МАЗ-543М и МАЗ-7909. Шасси получило неведущую (четвёртую) ось и в отличие от всех своих военных предшественников марки МАЗ впервые было оснащено вынесенной вперёд единой моноблочной 3-местной кабиной со сварным каркасом и стеклопластиковыми облицовочными панелями. Как и МАЗ-7909, МАЗ-7929 также оборудовали дизельным двигателем ЯМЗ-8424.10 мощностью 420 л.с., механической 9-ступенчатой коробкой передач и доработанной ходовой частью от серии 543. Снаряженная масса МАЗ-7929 составила 25,0 т, полная - 60 т, габаритные размеры - 15180x3400x3462 мм.

В 1989 году было собрано четыре шасси МАЗ-7929. Они одновременно поступили на завод "Баррикады" и на приёмочные испытания в 21 НИИИ. В 21 НИИИ в Бронницах МАЗ-7929 не получил положительной оценки из-за своей недостаточной проходимости, свойственной пятиосной схеме, но в то же время в Волгограде на заводе "Баррикады" одно шасси было переоборудовано под макетный образец СПУ комплекса "Курьер". Эта машина получила индекс 15У160М. Вместе с автомобилем МАЗ-7909 в 1989-1990 годах она приняла участие в испытаниях разных прототипов ракет на полигоне "Капустин Яр" и была принята за основу окончательного варианта СПУ с модернизированной ракетой со стартовой массой 17 т. и дальностью поражения 11000 км.

В 1991 году все работы по ПГРК "Курьер" на базе МАЗ-7929 были завершены, и на заводе "Баррикады" началось изготовление опытных образцов СПУ. Их испытания наметили на лето 1992 года, но в октябре 1991 года М.С. Горбачев подписал с Президентом США Договор о сокращении наступательных вооружений СНВ-1, что привело к приостановке до лучших времён всех работ по теме "Курьер".


	МАЗ-7929 Опытное пятиосное шасси МАЗ-7929 с предпоследним неведущим мостом, 1989 год При разработке перспективного компактного ПГРК 15П159 "Курьер" с межконтинентальной ракетой 15Ж59 возникли серьезные трудности. Первоначально его планировалось смонтировать на трёхосном шасси, затем - на четырёхосном МАЗ-7909, но в процессе испытаний и доработок увеличенная масса ракеты заставила перейти на ещё более грузоподъёмную колёсную базу. Ею стало оригинальное опытное пятиосное шасси МАЗ-7929 с колёсной формулой 10х8, базировавшийся на агрегатах МАЗ-543М и МАЗ-7909. Шасси получило неведущую (четвёртую) ось и в отличие от всех своих военных предшественников марки МАЗ впервые было оснащено вынесенной вперёд единой моноблочной 3-местной кабиной со сварным каркасом и стеклопластиковыми облицовочными панелями. Как и МАЗ-7909, МАЗ-7929 также оборудовали дизельным двигателем ЯМЗ-8424.10 мощностью 420 л.с., механической 9-ступенчатой коробкой передач и доработанной ходовой частью от серии 543. Снаряженная масса МАЗ-7929 составила 25,0 т, полная - 60 т, габаритные размеры - 15180x3400x3462 мм. В 1989 году было собрано четыре шасси МАЗ-7929. Они одновременно поступили на завод "Баррикады" и на приёмочные испытания в 21 НИИИ. В 21 НИИИ в Бронницах МАЗ-7929 не получил положительной оценки из-за своей недостаточной проходимости, свойственной пятиосной схеме, но в то же время в Волгограде на заводе "Баррикады" одно шасси было переоборудовано под макетный образец СПУ комплекса "Курьер". Эта машина получила индекс 15У160М. Вместе с автомобилем МАЗ-7909 в 1989-1990 годах она приняла участие в испытаниях разных прототипов ракет на полигоне "Капустин Яр" и была принята за основу окончательного варианта СПУ с модернизированной ракетой со стартовой массой 17 т. и дальностью поражения 11000 км. В 1991 году все работы по ПГРК "Курьер" на базе МАЗ-7929 были завершены, и на заводе "Баррикады" началось изготовление опытных образцов СПУ. Их испытания наметили на лето 1992 года, но в октябре 1991 года М.С. Горбачев подписал с Президентом США Договор о сокращении наступательных вооружений СНВ-1, что привело к приостановке до лучших времён всех работ по теме "Курьер". Эскиз компактного межконтинентального ракетного комплекса "Курьер"