КАвЗ-4239

  В 2007 году на выставке "КомТранс" был показан полунизкопольный городской автобус среднего класса КАвЗ-4239 на китайском шасси FAW.

На КАвЗ-4239 устанавливались: дизельный двигатель Deutz BF6M1013-22Е3 (экологический класс Евро-3) с 6-ступенчатой КПП EATON FAW, рулевой механизм M1000PPW3 CORCO и подвеска совместного китайско-европейского производства, главная передача FAW 2S2400010B4Z.

Планировалось, что уже в 2008 году будет собрана первая партия из 150 автобусов, в 2009-м - 500 штук, а в 2010-м завод должен был выйти на плановые 1000 автобусов в год. Однако реализовать намеченные объёмы не удалось. С 2008 по 2012 год было собрано не больше 100 единиц, из-за проблем поставок комплектующих из Китая.

Автобус получился "сырым" и ненадёжным, также возникали трудности с ремонтом. Доводить "до ума" КАвЗ-4238 не стали, а решили создать новый автобус на отечественных агрегатах.

    Технические характеристики:

Компоновка вагонная, двигатель сзади, ведущие колёса задние

Колёсная формула 4х2

Формула дверей 2-2-1

Число мест:

   для сидения 23+1

   общие 89

Длина 10600 мм.

Ширина 2550 мм.

Высота 2995 мм.

База 5000 мм.

Снаряженная масса 8680 кг.

Полная масса 15000 кг.

Двигатель Deutz BF6M1013-22Е3: дизельный, рядный, четырёхтактный

   число цилиндров 6

   рабочий объём 7,146 л.

   максимальная мощность 220 л.с. (162 кВт)

   максимальный крутящий момент 760 Н*м (77,5 кгс*м)

Коробка передач EATON-FAW S1700001B4Z: 6-ступенчатая, механическая

Сцепление FAW 395: однодисковое, сухое, диафрагменное

Число колёс 6+1

Размер шин 275/70R22,5

Топливо дизельное