КАвЗ-685Б

Первый образец автобуса КАвЗ-685Б был построен в 1968 году в экспериментальном цехе КАвЗа. Этот автобус предназначался для работы в северных климатических широтах при температуре до -60°С. Отличался изолированной от салона кабиной водителя, двойным остеклением, теплоизоляцией и дополнительным отопителем салона, а также подогревателем двигателя. На крыше автобуса располагалась фара-прожектор. Все резинотехнические изделия и шины были изготовлены в специальном северном исполнении.

С 1972 года КАвЗ-685Б выпускался небольшими партиями, а с 1983 года ему на смену пришёл автобус КАвЗ-685С на новом шасси.


	КАвЗ-685Б КАвЗ-685Б, 1968-1972 годы КАвЗ-685Б, 1972-1983 годы Первый образец автобуса КАвЗ-685Б был построен в 1968 году в экспериментальном цехе КАвЗа. Этот автобус предназначался для работы в северных климатических широтах при температуре до -60°С. Отличался изолированной от салона кабиной водителя, двойным остеклением, теплоизоляцией и дополнительным отопителем салона, а также подогревателем двигателя. На крыше автобуса располагалась фара-прожектор. Все резинотехнические изделия и шины были изготовлены в специальном северном исполнении. С 1972 года КАвЗ-685Б выпускался небольшими партиями, а с 1983 года ему на смену пришёл автобус КАвЗ-685С на новом шасси.