МАЗ-500АС

На базе МАЗ-500А выпускалась модификация МАЗ-500АС предназначенная для эксплуатации в условиях Крайнего Севера.

На МАЗ-500АС применялись эксплуатационные материалы и резинотехнические изделия, которые не теряли своих свойств при отрицательных температурах. Для улучшения условий труда водителя была применена более производительная система отопления, двойное остекление кабины и утеплитель, закрывавший задние и боковые окна кабины. Устанавливалось фара-искатель, передние противотуманные фары и фара сзади для освещения дороги при движении задним ходом. Для облегчения пуска двигателя применялся пусковой подогреватель. Специальная система обеспечивала обогрев выхлопными газами блока АКБ и топливного бака. Поддон картера двигателя был закрыт мощной защитой.


	МАЗ-500АС На базе МАЗ-500А выпускалась модификация МАЗ-500АС предназначенная для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. На МАЗ-500АС применялись эксплуатационные материалы и резинотехнические изделия, которые не теряли своих свойств при отрицательных температурах. Для улучшения условий труда водителя была применена более производительная система отопления, двойное остекление кабины и утеплитель, закрывавший задние и боковые окна кабины. Устанавливалось фара-искатель, передние противотуманные фары и фара сзади для освещения дороги при движении задним ходом. Для облегчения пуска двигателя применялся пусковой подогреватель. Специальная система обеспечивала обогрев выхлопными газами блока АКБ и топливного бака. Поддон картера двигателя был закрыт мощной защитой.