МАЗ-547Б

В 1973 году на базе МАЗ-547А совместно со специалистами киевского Института электросварки (ИЭС) имени Е.О. Патона было построено облегчённое шасси МАЗ-547Б с рамой из прессованного алюминиевого профиля, это позволило сократить его массу на 900 кг.

На заводском полигоне МАЗ-547Б со смонтированной СПУ "Пионер" успешно преодолел дистанцию в 15000 км, но из-за трудностей с надёжной установкой балки подъёмного механизма ракеты и повышенной стоимости машины дальнейшие работы по ней были прекращены.


	МАЗ-547Б В 1973 году на базе МАЗ-547А совместно со специалистами киевского Института электросварки (ИЭС) имени Е.О. Патона было построено облегчённое шасси МАЗ-547Б с рамой из прессованного алюминиевого профиля, это позволило сократить его массу на 900 кг. На заводском полигоне МАЗ-547Б со смонтированной СПУ "Пионер" успешно преодолел дистанцию в 15000 км, но из-за трудностей с надёжной установкой балки подъёмного механизма ракеты и повышенной стоимости машины дальнейшие работы по ней были прекращены. Источник: Арсенал-Инфо.рф