Междугородный автобус МАЗ-152 "Вазола" был разработан во второй половине 90-х годов, первый был представлен в 1999 году. Серийно выпускался с 2000 по 2014 год.
На автобусах МАЗ-152 установлены мягкие сиденья с механизмом регулирования угла наклона спинки сиденья, механизмом регулирования положения подножки и механизмом поперечного смещения сиденья.
Технические характеристики МАЗ-152.023:
Колёсная формула 4х2
Количество мест для сидения 47+1 чел.
Длина 11985 мм.
Ширина 2500 мм.
Высота 3323 мм.
База 6000 мм.
Колея спереди/сзади 2063/1818 мм.
Снаряженная масса 13910 кг.
Полная масса 18000 кг.
на переднюю ось 6500 кг.
на заднюю ось 11500 кг.
Двигатель ЯМЗ-236НЕ2: дизельный, V-образный, 4-тактный, жидкостного охлаждения
экологический класс Евро-2
число цилиндров 6
число клапанов 12
рабочий объём 11,15 л.
степень сжатия 16,5
максимальная мощность 230 л.с. (169 кВт) при 2100 об/мин
максимальный крутящий момент 882 Н*м (90 кгс*м) при 1100-1300 об/мин
Сцепление ЯМЗ-182: однодисковое, сухое
Коробка передач ЯМЗ-236Л: 5-ступенчатая, механическая
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая/зависимая пневматическая
Размер шин 295/80R22.5
Модификации:
МАЗ-152.020 (1999-2001) - дизель ЯМЗ-236НЕ Евро-1, КПП ЯМЗ-236Л
МАЗ-152.021 (2001-2003) - дизель ЯМЗ-236НЕ Евро-1, КПП ЯМЗ-236Л
МАЗ-152.022 (2001-2007) - дизель ЯМЗ-7601 Евро-2, КПП ЯМЗ-238М5
МАЗ-152.023 - дизель ЯМЗ-ЯМЗ-236НЕ2 Евро-2, КПП ЯМЗ-236Л
МАЗ-152.060 (2001-2004) - дизель Mercedes-Benz OM441LA Евро-2, КПП Voith GO 170-6
МАЗ-152.062 (2002-2012) - дизель Mercedes-Benz OM501LA Евро-3, КПП ZF 6S 1701 BO
МАЗ-152.063 (2012-2014) - дизель Mercedes-Benz OM926LA Евро-5, КПП ZF 6S 1701 BO