МАЗ-257

  Автобус среднего класса МАЗ-257 производился на Минском автозаводе в школьной и пригородной модификациях.

Первоначально МАЗ-257 был разработан как школьный автобус для сельской местности (модификация МАЗ-257.S30) с использованием удлинённой рамы шасси среднетоннажного грузовика МАЗ-4371. На автобусе установили дизельный двигатель Cummins ISF 3.8s5168 мощностью 168 л.с. соответствующий экологическому стандарту Евро-5, и 6-ступенчатую механическую коробку передач Fast Gear 6J70T.

Автобус был рассчитан на перевозку 29 детей и 2 сопровождающих. Детские кресла оснащены четырёхточечными ремнями безопасности, а кресла сопровождающих установлены за водительской перегородкой против хода движения, чтобы дети были под постоянным контролем.

Над креслами организованы багажные полки для школьных рюкзаков. В дверях предусмотрена выдвижная дополнительная ступенька, что делает вход в салон удобным. Кроме того, автобус оснащен мультимедийной системой и внешней громкой связью.

Автобус успешно прошёл стандартные испытания - они показали, что MАЗ 257.S30 соответствует всем требованиям безопасности, которые приняты в странах СНГ и Европы.

    Технические характеристики МАЗ-257.030:

Колёсная формула 4х2, ведущие колёса задние

Количество мест для сиденья 31

Формула дверей 2x1

Длина 8720 мм.

Ширина 2550 мм.

Высота 3150 мм.

База 4800 мм.

Колея спереди/сзади 2110/1718 мм.

Снаряженная масса 8030 кг.

Полная масса 10300 кг.

   на переднюю ось 4000 кг.

   на заднюю ось 6300 кг.

Максимальная скорость 85 км/час

Двигатель Cummins ISF 3.8s5168: дизельный, рядный, с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха, с системой нейтрализации выхлопных газов SCR

   экологический класс Евро-5

   число цилиндров 4

   рабочий объём 3760 см³

   максимальная мощность 168 л.с. (124 кВт) при 2300 об/мин

   максимальный крутящий момент 592 Н*м (60 кгс*м) при 1700 об/мин

   степень сжатия 17,2

Коробка передач 6J70T: 6-ступенчатая, механическая

Подвеска передней оси зависимая, рессорная с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задней оси зависимая, рессорная с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормозная система пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям

Передаточное число ведущего моста 4,44

Размер шин 245/70R19,5

    Модификации:

МАЗ-257.030 (2018-2022) - пригородный, дизель Cummins ISF3.8S (Евро-5), КПП 6J70T

МАЗ-257.040 (с 2022) - пригородный, дизель WP4.1NQ190Е50 (Евро-5), КПП 6J76T

МАЗ-257.S30 (2017-2021) - школьный, дизель Cummins ISF3.8S (Евро-5), КПП 6J70T

МАЗ-257.S40 (с 2022) - школьный, дизель WP4.1NQ190Е50 (Евро-5), КПП 6J76T