МАЗ-271

Низкопольный перронный автобус МАЗ-271 предназначен для перевозки пассажиров между зданием аэровокзала и самолётом. В 2019 году был изготовлен первый образец МАЗ-271.067 и передан в аэропорт "Борисполь".

Для удобства пассажиров автобус оснащён шестью дверями (по три с каждого борта) и системой книлинга, благодаря чему высота пола может опускаться с 340 до 300 мм. В зависимости от пожеланий заказчика в салоне может устанавливаться от 8 до 14 сидений для пассажиров.

Вместо боковых зеркал применены видеокамеры, которые транслируют изображение на экран в передней панели.

Для обеспечения максимальной пассажировместимости силовой агрегат расположен в передней части и привод осуществляется на передние колёса.

Выхлопная система автобуса выведена в ниши передних колёсных арок на оба борта, при открытии дверей, с какой стороны осуществляется высадка пассажиров, система автоматически перекрывает соответствующую трубу, перенаправляя весь выхлоп на противоположную сторону.

19 мая 2023 года в Санкт-Петербурге в рамках IV Международного транспортного фестиваля SPbTransportFest был представлен перронный электробус МАЗ-271.Е01. Внешних различий между электрической и дизельной версиями нет. Электробус имеет такие же габаритные размеры и такую же компоновку салона.

Электробус МАЗ-271E01 оснащен тяговым электродвигателем EV105 мощностью 180 кВт (примерно 245 л.с.), который передает крутящий момент через коробку передач на передний ведущий мост с управляемыми колёсами. Ёмкость литий-фосфатных аккумуляторных батарей варьируется от 126 до 270 кВт*ч. На одной зарядке электробус может проезжать до 80 км. Для зарядки используется передвижное зарядное устройство для электромобилей.

Технические характеристики МАЗ-271.067:

Количество мест для сидения 8, 14 чел.

Номинальная вместимость 99, 90 чел.

Полная масса 22000 кг.

на перднюю ось 11000 кг.

на заднюю ось 11000 кг.

Длина 14480 мм.

Ширина 3190 мм.

Высота 3250 мм.

Колёсная база 7120 мм.

Высота пола над уровнем дороги не более 340 мм. (300 мм. при книлинге)

Двигатель Mercedes-Benz OM926LA: дизельный, 4-тактный, рядный, с турбонаддувом, жидкостного охлаждения

экологический класс Евро-5

рабочий объём 7201 см³

число цилиндров 6

мощность 326 л.с. (240 кВт)

максимальный крутящий момент 1250 Н*м при 1600 об/мин

Коробка передач Allison T270: 6-ступенчатая, автоматическая

Подвеска зависимая, электронно-пневматическая

Размер шин:

передних 385/65R22,5

задних 265/70R19,5

Запас топлива 210 л.


	МАЗ-271 Перронный автобус МАЗ-271.067, 2019 год Перронный автобус МАЗ-271.067, 2019 год Перронный автобус МАЗ-271.Е01, 2023 год Низкопольный перронный автобус МАЗ-271 предназначен для перевозки пассажиров между зданием аэровокзала и самолётом. В 2019 году был изготовлен первый образец МАЗ-271.067 и передан в аэропорт "Борисполь". Для удобства пассажиров автобус оснащён шестью дверями (по три с каждого борта) и системой книлинга, благодаря чему высота пола может опускаться с 340 до 300 мм. В зависимости от пожеланий заказчика в салоне может устанавливаться от 8 до 14 сидений для пассажиров. Вместо боковых зеркал применены видеокамеры, которые транслируют изображение на экран в передней панели. Для обеспечения максимальной пассажировместимости силовой агрегат расположен в передней части и привод осуществляется на передние колёса. Выхлопная система автобуса выведена в ниши передних колёсных арок на оба борта, при открытии дверей, с какой стороны осуществляется высадка пассажиров, система автоматически перекрывает соответствующую трубу, перенаправляя весь выхлоп на противоположную сторону. 19 мая 2023 года в Санкт-Петербурге в рамках IV Международного транспортного фестиваля SPbTransportFest был представлен перронный электробус МАЗ-271.Е01. Внешних различий между электрической и дизельной версиями нет. Электробус имеет такие же габаритные размеры и такую же компоновку салона. Электробус МАЗ-271E01 оснащен тяговым электродвигателем EV105 мощностью 180 кВт (примерно 245 л.с.), который передает крутящий момент через коробку передач на передний ведущий мост с управляемыми колёсами. Ёмкость литий-фосфатных аккумуляторных батарей варьируется от 126 до 270 кВтч. На одной зарядке электробус может проезжать до 80 км. Для зарядки используется передвижное зарядное устройство для электромобилей. Технические характеристики МАЗ-271.067: Количество мест для сидения 8, 14 чел. Номинальная вместимость 99, 90 чел. Полная масса 22000 кг. на перднюю ось 11000 кг. на заднюю ось 11000 кг. Длина 14480 мм. Ширина 3190 мм. Высота 3250 мм. Колёсная база 7120 мм. Высота пола над уровнем дороги не более 340 мм. (300 мм. при книлинге) Двигатель Mercedes-Benz OM926LA: дизельный, 4-тактный, рядный, с турбонаддувом, жидкостного охлаждения экологический класс Евро-5 рабочий объём 7201 см³ число цилиндров 6 мощность 326 л.с. (240 кВт) максимальный крутящий момент 1250 Нм при 1600 об/мин Коробка передач Allison T270: 6-ступенчатая, автоматическая Подвеска зависимая, электронно-пневматическая Размер шин: передних 385/65R22,5 задних 265/70R19,5 Запас топлива 210 л.