МАЗ-4370 Зубрёнок

В конце 1990-х годов Горьковский автозавод совместно с МАЗом разробатывали низкорамный развозной среднетоннажный автомобиль. Но в дальнейшем минчане в одностороннем порядке отказались от поставок на ГАЗ своих кабин типа МАЗ-5336 и запустили в производство семейство 5-тонных низкорамных бескапотных грузовиков МАЗ-4370, которое позднее в народе прозвали "Зубрёнок". МАЗ-4370 изготавливался с 1999 года.

Модификации:

МАЗ-437040 - двигатель ММЗ Д-245.9-540 (Евро-1) 136 л.с, КПП 5-ст. механическая ЗИЛ-695Д

МАЗ-437041 - двигатель ММЗ Д-245.30Е2 (Евро-2) 155 л.с, КПП 5-ст. механическая СААЗ-3206.70

МАЗ-437043 - двигатель ММЗ Д-245.30Е3 (Евро-3) 155 л.с, КПП 5-ст. механическая СААЗ-433420

МАЗ-437030 - двигатель DEUTZ BF4M 1013FC (Евро-3) 170 л.с, КПП 5-ст. механическая ZF S5-42


	МАЗ-4370 "Зубрёнок" Шасси МАЗ-4370 "Зубрёнок" В конце 1990-х годов Горьковский автозавод совместно с МАЗом разробатывали низкорамный развозной среднетоннажный автомобиль. Но в дальнейшем минчане в одностороннем порядке отказались от поставок на ГАЗ своих кабин типа МАЗ-5336 и запустили в производство семейство 5-тонных низкорамных бескапотных грузовиков МАЗ-4370, которое позднее в народе прозвали "Зубрёнок". МАЗ-4370 изготавливался с 1999 года. Модификации: МАЗ-437040 - двигатель ММЗ Д-245.9-540 (Евро-1) 136 л.с, КПП 5-ст. механическая ЗИЛ-695Д МАЗ-437041 - двигатель ММЗ Д-245.30Е2 (Евро-2) 155 л.с, КПП 5-ст. механическая СААЗ-3206.70 МАЗ-437043 - двигатель ММЗ Д-245.30Е3 (Евро-3) 155 л.с, КПП 5-ст. механическая СААЗ-433420 МАЗ-437030 - двигатель DEUTZ BF4M 1013FC (Евро-3) 170 л.с, КПП 5-ст. механическая ZF S5-42

МАЗ-4370 "Зубрёнок"