МАЗ-520

В 1966 году в одном экземпляре был изготовлен седельный тягач МАЗ-520 с колёсной формулой 6х2. Автомобиль предназначался для работы в составе автопоезда на дорогах с твёрдым покрытием. Особенностью конструкции были две передние неведущие управляемые оси.

Целью создания МАЗ-520 было увеличение грузоподъёмности автопоезда без увеличения нагрузки на стандартную серийную переднюю ось. Однако при допустимой осевой нагрузке 10000 кг. существенно увеличить нагрузку на седло не удалось, в то время как конструкция существенно усложнилась по сравнению с МАЗ-504.


	МАЗ-520 Седельный тягач МАЗ-520, 1966 год В 1966 году в одном экземпляре был изготовлен седельный тягач МАЗ-520 с колёсной формулой 6х2. Автомобиль предназначался для работы в составе автопоезда на дорогах с твёрдым покрытием. Особенностью конструкции были две передние неведущие управляемые оси. Целью создания МАЗ-520 было увеличение грузоподъёмности автопоезда без увеличения нагрузки на стандартную серийную переднюю ось. Однако при допустимой осевой нагрузке 10000 кг. существенно увеличить нагрузку на седло не удалось, в то время как конструкция существенно усложнилась по сравнению с МАЗ-504.