МАЗ-5429

  Седельный тягач МАЗ-5429 выпускался Минским автомобильным заводом с 1977 по 1987 год.

    Технические характеристики:

Колёсная формула 4х2

Кабина трёхместная, цельнометаллическая, со спальным местом, откидывающаяся вперёд

Седельно-сцепное устройство полуавтоматическое с двумя степенями свободы

Длина 5620 мм.

Ширина 2500 мм.

Высота 2720 мм.

База 3400 мм.

Колея спереди/сзади 1970/1865 мм.

Передний свес 1300 мм.

Высота седла 1220 мм.

Нагрузка на седельно-сцепное устройство 7750 кгс.

Допустимая масса полуприцепа 17750 кг.

Снаряженная масса тягача 6540 кг.

   на переднюю ось 3690 кг.

   на заднюю ось 2850 кг.

Полная масса тягача при нагрузке на седло 7750 кгс. 14515 кг.

   на переднюю ось 4515 кг.

   на заднюю ось 10000 кг.

Радиус поворота:

   по наружному колесу 7,5 м.

   габаритный 8,5 м.

Максимальная скорость автопоезда 85 км/час

Тормозной путь автопоезда со скорости 40 км/час 21 м.

Контрольный расход топлива автопоездом при 40 км/час 32 л/100 км

Двигатель ЯМЗ-236Н: дизельный, V-образный, четырёхтактный

   число цилиндров 6

   диаметр цилиндра и ход поршня 130х140 мм.

   рабочий объём 11,15 л.

   степень сжатия 16,5

   порядок работы цилиндров 1-4-2-5-3-6

   максимальная мощность 180 л.с. (132,4 кВт) при 2100 об/мин

   максимальный крутящий момент 68 кгс*м (666,8 Н*м) при 1500 об/мин

   ТНВД шестиплунжерный

   форсунки закрытого типа

Напряжение электрооборудования 24 В

Аккумуляторная батарея 6СТ-182 2 шт.

Сцепление двухдисковое сухое

Коробка передач пятиступенчатая с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах

Главная передача центральная коническая и планетарные редукторы в ступицах колёс

Передаточные числа:

   коробки передач I-5,26; II-2,90; III-1,52; IV-1,00, V-0,66; з.х. - 5,48

   главной передачи 7,24

Рулевой механизм: винт, гайка-рейка и зубчатый сектор, с гидроусилителем, передаточное число 23,6

Передняя подвеска на продольных полуэллиптических рессорах; амортизаторы гидравлические, телескопические

Задняя подвеска на продольных полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами

Рабочие тормоза барабанные на все колёса с раздельным пневматическим приводом

Стояночный тормоз барабанный на трансмиссию с механическим приводом

Вспомогательный тормоз моторный

Число колёс 6+1

Шины 300-508Р (11,00-20)

Топливные баки 2 по 200 л.

Топливо дизельное