МАЗ-5432

  С 1981 по 1985 год Минским автомобильным заводом выпускался седельный тягач МАЗ-5432 с дизельным двигателем ЯМЗ-238П мощностью 280 л.с. и 8-ступенчатой коробкой передач ЯМЗ-238А. Основной полуприцеп МАЗ-9397.

    Модификации МАЗ-5432:

МАЗ-54321 - с двигателем ЯМЗ-8421.10 360 л.с. или ЯМЗ-8424.10 425 л.с. и 9-ст. КПП ЯМЗ-202

МАЗ-54322 - с двигателем ЯМЗ-238ПМ, 280 л.с. и 8-ст. КПП ЯМЗ-238А

МАЗ-54323 - с двигателем ЯМЗ-238Б, 300 л.с. и 8-ст. КПП ЯМЗ-238А

МАЗ-54324 - с двигателем ЯМЗ-238Д или ЯМЗ-238ДЕ Евро-1, 330 л.с. и 8-ст. КПП ЯМЗ-238А

МАЗ-54326 - с двигателем MAN D2866LXF, 360 л.с. и 16-ст. КПП ZF

МАЗ-54327 - с двигателем ЯМЗ-238Д, 330 л.с. и 9-ст. КПП ЯМЗ-202

МАЗ-54328 - с двигателем ЯМЗ-236М2, 180 л.с. и 5-ст. КПП ЯМЗ-236П

МАЗ-54329 - с двигателем ЯМЗ-238М2, 240 л.с. и 5-ст. КПП ЯМЗ-236П

МАЗ-543202 - с двигателем ЯМЗ-236НЕ Евро-1 или ЯМЗ-236НЕ2 Евро-2, 230 л.с.

МАЗ-543203 - с двигателем ЯМЗ-236БЕ Евро-1 или ЯМЗ-236БЕ2 Евро-2, 250 л.с.

МАЗ-543205 - с двигателем ЯМЗ-238ДЕ2 Евро-2, 330 л.с.

МАЗ-543208 - с двигателем ЯМЗ-7511.10 Евро-2, 400 л.с.

МАЗ-543268 - с двигателем MAN D2866LF15 Евро-1, 360 л.с.

МАЗ-5432А3 - с двигателем ЯМЗ-6562.10 Евро-3, 250 л.с.

МАЗ-5432А5 - с двигателем ЯМЗ-6582.10 Евро-3, 330 л.с.

МАЗ-5432А8 - с двигателем ЯМЗ-6581.10 Евро-3, 400 л.с.

МАЗ-5432С - модификация для кольцевых гонок грузовиков, с двигателем ЯМЗ-8424С мощностью 650-1300 л.с. Эта модель разработана на основе МАЗ-54322 и принимала участие в соревнованиях с 1987 по 1992 год.

    Технические характеристики:

Колёсная формула 4х2

Кабина двухместная, цельнометаллическая, с двумя спальными местами, откидывающаяся вперёд

Нагрузка на седельно-сцепное устройство 8800 кгс.

Допустимая масса полуприцепа 26800 кг.

Снаряженная масса тягача 7050 кг.

   на переднюю ось 4610 кг.

   на заднюю ось 2440 кг.

Полная масса при загрузке на седло 8800 кгс. 16000 кг.

   на переднюю ось 6000 кг.

   на заднюю ось 10000 кг.

Длина 5950 мм.

Ширина 2500 мм.

Высота 3160 мм.

База 3550 мм.

Радиус поворота:

   по наружному колесу 7,4 м.

   габаритный 8,8 м.

Максимальная скорость автопоезда 88 км/час

Тормозной путь автопоезда со скорости 40 км/час 17,2 м.

Контрольный расход топлива автопоезда при 60 км/час 37,5 л/100 км

Двигатель ЯМЗ-238П: дизельный, V-образный, четырёхтактный, с турбонаддувом

   число цилиндров 8

   рабочий объём 14,86 л.

   максимальная мощность 280 л.с. (207 кВт) при 2100 об/мин

   максимальный крутящий момент 105 кгс*м (1050 Н*м) при 1500 об/мин

Напряжение электрооборудования 24 В

Аккумуляторная батарея 6СТ-190ТР 2 шт.

Сцепление ЯМЗ-238: двухдисковое сухое

Коробка передач ЯМЗ-238А: 8-ступенчатая с демультипликатором, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Главная передача центральная коническая и планетарные редукторы в ступицах колёс

Передаточные числа:

   коробки передач I-7,73; II-5,52; III-3,94; IV-2,80; V-1,96; VI-1,39; VII-1,00; VIII-0,71; з.х. - 11,78 и 2,99

   главной передачи 6,59 или 6,33

Передняя подвеска на продольных полуэллиптических рессорах; амортизаторы гидравлические, телескопические

Задняя подвеска на продольных полуэллиптических рессорах; амортизаторы гидравлические, телескопические

Рабочие тормоза барабанные на все колёса с раздельным пневматическим приводом

Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами, привод пневматический

Вспомогательный тормоз моторный

Число колёс 6+1

Шины 300-508Р

Топливный бак 350 л.

Топливо дизельное