МАЗ-8926 (МАЗ-892600)

  Двухосный автомобильный прицеп МАЗ-8926 (МАЗ-892600) (тип 2-ПН-6М) с передней поворотной тележкой и платформой с металлическими откидными боковыми и задним бортами. Предназначен для перевозки различных грузов, равномерно расположенных по всей площади платформы преиущественно в таре. Прицеп грузоподъёмностью 8 тонн предназначен для эксплуатации по дорогам I и II категорий, грузоподъёмностью 6 тонн — по всем видам дорог и местности, по которой может уверенно двигаться тягач с прицепом без снижения давления в шинах.

Для обеспечения сцепки с последующим прицепом на заднюю поперечину установлены буксирный прибор и пневмо-электровыводы. В качестве дополнительного оборудования могут устанавливаться надставные борта и тент с дугами и связями.

Прицеп МАЗ-8626 был разработан на Минском автозаводе в 1971 году и выпускался с 1974 по 1991 год. Прицеп МАЗ-8926-02 разработали в 1988 году и впускали с 1991 года.

    Модификации:

МАЗ-8926 - бортовой, грузоподъёмность 8000 кг.

МАЗ-8926-02 - бортовой, грузоподъёмность 8240 кг.

МАЗ-8926-3014 - бортовой, грузоподъёмность 8000 кг.

МАЗ-892600-017-02 - бортовой, грузоподъёмность 8240 кг.

МАЗ-892600-1010 - шасси, грузоподъёмность 8050 кг, с АБС

МАЗ-892600-1016 - шасси, грузоподъёмность 8920 кг, с АБС

МАЗ-892600-1025-000Р1 - шасси, грузоподъёмность 7780 кг, с АБС

МАЗ-892600-1027-000Р1 - шасси, грузоподъёмность 7560 кг, с АБС

МАЗ-892600-1029-000Р1 - шасси, грузоподъёмность 7560 кг, с АБС

МАЗ-892600-2011 - бортовой, грузоподъёмность 8380 кг, с АБС

    Технические характеристики МАЗ-8926:

Грузоподъёмность 8000 кг.

Снаряженная масса 3810 кг.

Длина с дышлом 7710 мм.

Ширина 2500 мм.

Высота с тентом 2790 мм.

База 3700 мм.

Колея 1970 мм.

Дорожный просвет 430 мм.

Объём кузова 8,8 м³

Размер шин 320-508 (12,00-20)

Число колёс 4+1

Наибольшая скорость движения 85 км/час

Рабочие тормоза барабанные на все колёса с пневматическим приводом

Стояночный тормоз на задние колёса с механическим приводом

Система привода тормозов комбинированная, одно- и двухпроводная

Передняя и задняя подвески на продольных полуэллиптических рессорах

Поворотное устройство: поворотный круг на шариках