У2-АП-3

  С 1947 по 1952 год Минский автозавод выпускал двухосный автомобильный прицеп У2-АП-3 грузоподъёмностью 3 тонны. Прицеп предназначен для перевозки различных грузов и имеет съёмную деревянную платформу с боковыми и задними открывающимися бортами. Также прицеп У2-АП-3 выпускался Ирбитским заводом автоприцепов.

Прицеп имеет съёмную деревянную платформу с боковыми и задним открывающимися бортами.

Рама сварная, состоит из двух согнутых в вертикальной плоскости продольных балок, связанных четырьмя поперечинами. В нижней части рамы предусмотрено приспособление для крепления запасного колеса.

Поворотное устройство состоит из управляемой при помощи дышла поворотной тележки, соединённой с рамой прицепа через поворотные круги. Поворотное устройство обеспечивает поворот дышла прицепа на 90º в каждую сторону. Для движения задним ходом предусмотрено стопорение поворотной тележки.

Подвеска прицепа осуществлена на четырёх полуэллиптических рессорах, унифицированных с передними рессорами автомобиля УралЗИС-355М.

Передняя и задняя оси одинаковые. Ступицы, колёса и шины использованы от автомобиля УралЗИС-355М.

Тормозная система на прицепе У2-АП-3 отсутствует.

На прицепе предусмотрен задний фонарь со стоп-сигналом, отражатели света и инструментальный ящик.

Основной тяговый автомобиль ЗИС-150 или ЗИЛ-164.

    Технические характеристики:

Тип 2-П-3

Грузоподъёмность 3000 кг.

Собственный вес 1800 кг.

Длина с дышлом 5522 мм.

Ширина 2266 мм.

Высота 1810 мм.

База 2495 мм.

Колея 1525 мм.

Дорожный просвет 415 мм.

Погрузочная высота 1232 мм.

Высота расположения дышла 890 мм.

Диаметр отверстия петли дышла 80 мм.

Внутренние размеры платформы:

   длина 3476 мм.

   ширина 2082 мм.

   высота бортов 578 мм.

Размеры рамы по продольным балкам:

   длина 3564 мм.

   ширина 1050 мм.

Число осей 2

Число колёс 4 + 1

Шины 210-20, пневматические

Давление в шинах 5,5 кг/см²

Допустимая тяговая скорость 60 км/час