МАЗ-206Т

  С 2012 по 2015 год московским ООО "ТрансЭлектро" на базе автобусного кузова МАЗ-206.060 был построен троллейбус МАЗ-206Т.

Троллейбус МАЗ-206Т оснащён тяговым двигателем ТАД-280L4У2 завода "Динамо", системой управления ЭПРО (электронное пускорегулирующее оборудование), компрессором фирмы "Ремеза". Вместо панели приборов установлен компьютер ETC.2 с резистивным сенсорным экраном. Передние и задние мосты американской фирмы Dana.

В 2015 году МАЗ-206Т переправили в Иваново для прохождения испытаний с целью устранения недочётов. С декабря 2016 года троллейбус эксплуатировался в г. Видное на маршруте №3.

    Технические характеристики:

Количество мест для сидения 25 чел.

Номинальная/максимальная вместимость 54/72 чел.

Формула дверей 1-2

Длина 8950 мм.

Ширина 2550 мм.

Высота 3400 мм.

База 4270 мм.

Полная масса 13500 кг.

   на переднюю ось 4850 кг.

   на заднюю ось 8650 кг.

Конструктивная скорость 60 км/час

Тяговый электродвигатель ТАД-280L4У2: асинхронный трёхфазный

Номинальная мощность на валу 180 кВт (S2 = 60 мин)

Синхронная частота вращения якоря 1500 мин⁻¹

Передаточное число ведущего моста 5,83

Подвеска зависимая пневматическая

Размер шин 245/70R19.5