МАЗ-54462

В конце 1980-х годов на Минском автозаводе началась разработка нового, четвёртого поколения дорожных грузовых автомобилей МАЗ, которое предполагало две основные модели седельных тягачей: с колёсной 6х4 и полной массой автопоезда до 44 тонн - МАЗ-6430 и с колёсной формулой 4х2 и полной массой автопоезда до 32 тонн - МАЗ-5440.

Первый прототип второй модели с дизельным двигателем ЯМЗ-238Е был построен в 1993 году и имел индекс МАЗ-54462. В 1994 году он проходил всесторонние испытания.

В 1996 году, после успешного прохождения приёмочных и эксплуатационных испытаний в автохозяйствах Республики Беларусь, был рекомендован к серийному производству новый модельный ряд МАЗ-5440.


	МАЗ-54462 Опытный седельный тягач МАЗ-54462, 1993 год В конце 1980-х годов на Минском автозаводе началась разработка нового, четвёртого поколения дорожных грузовых автомобилей МАЗ, которое предполагало две основные модели седельных тягачей: с колёсной 6х4 и полной массой автопоезда до 44 тонн - МАЗ-6430 и с колёсной формулой 4х2 и полной массой автопоезда до 32 тонн - МАЗ-5440. Первый прототип второй модели с дизельным двигателем ЯМЗ-238Е был построен в 1993 году и имел индекс МАЗ-54462. В 1994 году он проходил всесторонние испытания. В 1996 году, после успешного прохождения приёмочных и эксплуатационных испытаний в автохозяйствах Республики Беларусь, был рекомендован к серийному производству новый модельный ряд МАЗ-5440.