МАЗ-8925 (МАЗ-892500)

  Двухосный автомобильный низкорамный прицеп-шасси МАЗ-8925 (МАЗ-892500) с передней поворотной тележкой предназначен для монтажа специального оборудования. Эксплуатация может осуществляться по всем видам дорог и местности, по которой может уверенно двигаться тягач с прицепом без снижения давления в шинах.

В декабре 1985 года прицеп МАЗ-8925 был удостоен Государственного знака качества СССР.

Для обеспечения сцепки с последующим прицепом на заднюю поперечину установлены буксирный прибор и пневмо-электровыводы.

От прицепа МАЗ-8926 отличается конструкцией рамы, поворотный круг установлен внутрь между лонжеронами рамы тележки, более широкой колеёй колёс и отсутствием в системе электрооборудования соединительных панелей ПС1-А2 и ПС4-А2.

Прицеп МАЗ-8625 был разработан на Минском автозаводе в 1971 году и выпускался с 1975 по 1990 год. Прицеп МАЗ-8925 "Одесса" разработали в 1975 году и впускали с 1975 по 1993 год. Прицеп МАЗ-8925-02 разработали в 1988 году и впускали с 1991 по 1993 год.

    Модификации:

МАЗ-8925 - грузоподъёмность 7000 кг.

МАЗ-8925 "Одесса" - грузоподъёмность 9000 кг.

МАЗ-8925-02 - грузоподъёмность 9000 кг.

МАЗ-892500-1013-02

МАЗ-892500-1015 - сцепная петля под буксирный крюк, сзади буксирная вилка

МАЗ-892500-1016 - сцепная петля под "беззазорную сцепку", сзади буксирная вилка

    Технические характеристики МАЗ-8925-02:

Грузоподъёмность 9000 кг.

Снаряженная масса 3000 кг.

Длина с дышлом 7785 мм.

Ширина 2500 мм.

Высота 1140 мм.

База 3700 мм.

Колея 2130 мм.

Подвеска рессорная

Размер шин 12,00-20

Число колёс 4+1