МАЗ-6422

  С 1978 по 1986 год Минским автомобильным заводом выпускался седельный тягач МАЗ-6422 с дизельным двигателем ЯМЗ-238Ф мощностью 320 л.с. и 8-ступенчатой коробкой передач ЯМЗ-238А. Основной полуприцеп МАЗ-9398.

    Модификации МАЗ-6422:

МАЗ-64221 - с двигателем ЯМЗ-8421.10 мощностью 360 л.с. и 9-ст. КПП ЯМЗ-202

МАЗ-64224 - с двигателем ЯМЗ-8424.10 мощностью 425 л.с. и 9-ст. КПП ЯМЗ-202

МАЗ-64226 - с двигателем MAN D2866LXF мощностью 360 л.с. и 16-ст. КПП ZF

МАЗ-64227 - с двигателем ЯМЗ-238ФМ мощностью 320 л.с. и 8-ст. КПП ЯМЗ-238А

МАЗ-64228 - с двигателем ЯМЗ-8421.10 мощностью 360 л.с.

МАЗ-64229 - с двигателем ЯМЗ-238Д мощностью 330 л.с. и 8-ст. КПП ЯМЗ-238А

МАЗ-642205 - с двигателем ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2) мощностью 330 л.с.

МАЗ-642208 - с двигателем ЯМЗ-7511.10 (Евро-2) мощностью 400 л.с.

МАЗ-6422А5 - с двигателем ЯМЗ-6582.10 (Евро-3) мощностью 330 л.с.

МАЗ-6422А8 - с двигателем ЯМЗ-6581.10 (Евро-3) мощностью 400 л.с.

    Технические характеристики:

Колёсная формула 6х4

Кабина двухместная, цельнометаллическая, с двумя спальными местами, откидывающаяся вперёд

Нагрузка на седельно-сцепное устройство 14700 кгс.

Допустимая масса полуприцепа 32700 кг.

Снаряженная масса тягача 9050 кг.

   на переднюю ось 4520 кг.

   на тележку 4530 кг.

Полная масса при загрузке на седло 14700 кгс. 23900 кг.

   на переднюю ось 5900 кг.

   на тележку 18000 кг.

Длина 6570 мм.

Ширина 2500 мм.

Высота 3160 мм.

База 2900+1400 мм.

Колея спереди/сзади 2002/1792 мм.

Высота седла 1320 мм.

Радиус поворота:

   по наружному колесу 9,2 м.

   габаритный 10,1 м.

Максимальная скорость автопоезда 85 км/час

Тормозной путь автопоезда со скорости 40 км/час 17,2 м.

Контрольный расход топлива автопоезда при 60 км/час 45,5 л/100 км

Двигатель ЯМЗ-238Ф: дизельный, V-образный, четырёхтактный, с турбонаддувом

   число цилиндров 8

   рабочий объём 14,86 л.

   максимальная мощность 320 л.с. (235 кВт) при 2100 об/мин

   максимальный крутящий момент 114 кгс*м (1120 Н*м) при 1500 об/мин

Напряжение электрооборудования 24 В

Аккумуляторная батарея 6СТ-190 2 шт.

Сцепление ЯМЗ-238Н: двухдисковое сухое

Коробка передач ЯМЗ-238А: 8-ступенчатая с демультипликатором, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Главная передача центральная коническая и планетарные редукторы в ступицах колёс

Передаточные числа:

   коробки передач I-7,73; II-5,52; III-3,94; IV-2,80; V-1,96; VI-1,39; VII-1,00; VIII-0,71; з.х. - 11,78 и 2,99

   главной передачи 6,59 или 6,33

Передняя подвеска на продольных полуэллиптических рессорах; амортизаторы гидравлические, телескопические

Задняя подвеска балансирная на продольных полуэллиптических рессорах с реактивными штангами

Рабочие тормоза барабанные на все колёса с раздельным пневматическим приводом

Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами, привод пневматический

Вспомогательный тормоз моторный

Число колёс 10+1

Шины 300-508Р

Топливный бак 350 л.

Топливо дизельное